08
Lis-2016

Narty na Elbrusie – część 2.

Drugi – środkowy odcinek trasy – od stacji Mir (3.500 m n.p.m.) – do stacji Krugazor  (3.000 m n.p.m.) ma ok. 1.800 m długości. Na tym odcinku Elbrus odsłania swe wulkaniczne oblicze. 

Ze stacji Mir przy pięknej pogodzie rozpościera się cudowny widok na główne pasmo Kaukazu oraz dwa szczytu Elbrusa, które wydają się być o wyciągnięcie ręki…

Ten fragment trasy był znacznie bardziej niebezpieczny. Słabo przygotowane, niemalże dzikie stoki, lawirowanie między wulkanicznymi skałami, słabo oznakowane niebezpieczne fragmenty a do tego miejscami wymieszany z popiołem wulkanicznym śnieg.

GALERIA

[Proponujemy oglądanie zdjęć w powiększeniu]

PLAN TRASY

Na Elbrusie jest kilka stacji:  

  • Priut 11 (4.100 m n.p.m.) – długość trasy do stacji Garabaszi ok. 1.000 m;
  • Garabaszi (3.800 m n.p.m.) – długość trasy do stacji Mir ok. 1.000 m;
  • Mir (3.500 m n.p.m.) – długość trasy do stacji Krugazor ok. 1.800 m;
  • Krugazor (3.000 m n.p.m.) – długość trasy do stacji Azau (2.350 m n.p.m.) ok. 1.750 m.

Dodatkowo jeździliśmy także na sąsiednim szczycie Czeget (3.400 m.n.p.m.), którego trasy są uznawane za znacznie bardziej niebezpieczne aniżeli te wytyczone na Elbrusie.

0

 likes / 0 Komentarze
Poleć ten post:

Archiwum

> <
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec